Sugestia zwrotu krytego skateparku oraz zwrotu zlikwidowanego bikeparku

 Sugestia zwrotu krytego skateparku oraz zwrotu zlikwidowanego bikeparku (dot. sygn akt. II SA/Go 229/21)

Adam <phooli

Fri, Mar 19, 2021, 5:08 PM

to RadaMiasta

Do Rada Miasta Zielona Góra

dot. Sugestia zwrotu krytego skateparku oraz zwrotu zlikwidowanego bikeparku (dot. sygn akt. II SA/Go 229/21)

Szanowni Państwo, 

Redakcja otrzymała list informujący o zamiarze/ planie likwidacji kolejnych bike-parków, w związku z czym kieruje spawę do sądu- zarzucając że likwiduje się bikeparki. Sam z nich korzystam. Pisałem już uprzednio w sprawie ich stanu. Nie podjęto działań.

Lubuski portal o infrastrukturze ...

lhttps://lotnisko-babimost.blogspot.com/2021/03/zielonogorskie-bike-parki-beda.html

Poprzednio władze usunęły bikepark Jagodowe Wzgórze.- tak wynika z pisma zawierającego "informację dotyczącą tras rowerowych downhill na terenie Nadleśnictwa Zielona Góra". W 2013 roku zaplanowano, jak wynika z materiałów przesłanych przez pana Janusza Kubickiego, Bike Park na Górze Tatrzańskiej.

Elubuska.pl - Lubuski portal o infrastrukturze: List do ...

https://lotnisko-babimost.blogspot.com/2021/03/list-do-radnych-gminy-swinica-w-sprawie.html

Władza już w przeszłości usunęła bikepark Jagodowe Wzgórze, likwidując kompletny bikepark z którego korzystano. Nadleśniczy znów wystosował pismo które zdaniem redakcji nawet nie trafi do zainteresowanych- nie zostali oni uwzględnieni na liście adresowej.

Zwrot krytego skateparku (w innej lokalizacji)

Przez lata w okresie zimowym skejterzy rozbudowywali kryty skatepark na ulicy Jana z Kolna. Niestety- jak mnie informowano- zabrano skejterom kryty skatepark warty kilka mln PLN. Były tam zbudowane liczne przeszkody. Wnoszę pismo przeprocesowe o zwrot krytego skateparku, np. w lokalizacji pod wiaduktem (wnoszę uprzejmie o wynajęcie np. kancelarii prawnej do rozwiązania problemu prawnego dwóch poziomów- pas drogowy w poziomie pierwszego piętra wiaduktu i skatepark na parterze, a więc o poziom niżej).

Dodatkowo- co podkreślam, władze miasta były informowane o złym stanie bikeparków miasta, oraz o tym że rozebrano bike park Jagodowe Wzgórze na terenie miasta Zielona Góra. W związku z brakiem reakcji kieruję sprawę do sądu.

Informuję że złozyłem pozew w sprawie likwidacji skateparków i bikeparków, o sygn akt. II SA/Go 229/21

Z wyrazami szacunku,

Adam Fularz, 

Redakcja www.zielonogorska.pl

Wniosek zgłoszenia zadania

Email address *

phooli

Nazwa zadania

Bike park w Parku Poetów/ Oznaczenia i alejki w  Parku Poetów

Miejsce realizacji zadania

Park Poetów

Opis zadania

(należy przedstawić opis zadania, ze wskazaniem uzasadnienia potrzeby zrealizowania zadania, jego przybliżonych kosztów oraz spodziewanych efektów po jego zakończeniu)

Budowa dwóch- trzech profesjonalnych tras zjazdowych dla rowerów do downhillu w Parku Poetów- kost 50 tys. PLN (koszty prac ziemnych)

Park byłby wyposażony w atrakcje dla miłośników kolarstwa górskiego takich dyscyplin jak Downhill, Freeride. Zbudowanoby dropy, hopki, bandy etc. do skakania z przeszkód terenowych na rowerze. Trasy miałyby poziom amatorski orazz średniozaawansowany. Powstałyby z rozbudowy istniejących już tras.

Downhill (DH, po polsku "zjazd") – jedna z ekstremalnych odmian kolarstwa górskiego, polegająca na indywidualnym zjeździe rowerem na czas po stromych, naturalnych stokach. Ścieżki zjazdowe są często bardzo wąskie, kamieniste czy poprzecinane wystającymi korzeniami. Nierzadko są też urozmaicone uskokami o różnej wysokości (dropami), które są najbardziej widowiskowe, lecz są też powodem najbardziej niebezpiecznych wypadków w zjeździe. 

Wysypanie szutrem lub żwirem alejek w Parku Poetów- koszt 80- 120 tys. PLN. Utwardzonoby pobieżnie aleję Poetów (alejka wysadzana bukami), dojście do źródełka, ścieżkę w wąwozie etc. 

Oznakowanie

Oznakowanoby alejki, skrzyżowania z trasami do downhillu, dojście do źródełka, zamontowanoby mapy parku na tablicach - por. moja mapa parku poetów: 

http://maps.google.co.uk/maps/ms?hl=en&ie=UTF8&msa=0&msid=104746911036818565732.00045f0bf63c55a52cd0e&ll=51.943686,15.540161&spn=0.008868,0.019312&source=embed

Inny link: http://www.turystyka.zielonogorska.pl/2008/12/zapraszam-do-parku-poetow.html

Koszty całkowite: 170-180 tys. PLN

Opis i uzasadnienie

W 2013 roku zaplanowano, jak wynika z materiałów przesłanych przez pana Janusza Kubickiego, Bike Park na Górze Tatrzańskiej. Mimo upływu 3 lat, propozycji nie zrealizowano. Bike park nie był zbyt drogi, wymagał prac ziemnych i kilku drewnianych przeszkód. 

Na Kosowej Górze młodzi ludzie sami zbudowali bike park do uprawiania downhillu. Już poprzednio zniszczono bike park na Wzgórzu Jagodowym na szkodę kilkunastu tysięcy PLN. Młodzi ludzie sami do zbudowali, ale bike park zniszczono podczas wycinki drzew na Jagodowym Wzgórzu.

Najbardziej niebezpiecznym bike parkiem Zielonej Góry jest trasa zjazdowa do downhillu w Parku Poetów. Wąska ścieżka wije się niebezpiecznie blisko między drzewami, jest kręta i ostra, zbudowano tam także kilka hopek do skakania. Rafał G. młody downhillowiec, rozbił się tam o drzewo, gdy razem jeździliśmy w tym praku kilka lat temu. Mój brat odwoził do do szpitala samochodem terenowym, ponieważ teren jest trudno dostępny i karetka nie mogła tam dojechać. 

Władze miasta mogłyby naprawić ten bardzo niebezpieczny dla użytkowników miejski bikepark. Sam korzystam z tego bikeparku i budowałem tam z grupą znajomych różne hopki i przeszkody do skakania, ale zostały one już rozmyte przez deszcze. Koszty prac ziemnych to kilka- kilkanaście tys. PLN na jeden tor zjazdowy. Do budowy bike parku możnaby wykorzystać teren dawnej skoczni narciarskiej w Parku Poetów. Ongiś znajdował sie w tym miejscu wyciąg orczykowy, dziś pozostała stroma góra u której podnóża przez ok. tydzień budowałem większą hopkę do skakania, obecnie już zniszczoną przez ulewy i deszcze. 

W wielu miastach Europy i świata wykorzystuje się teren górzysty, by budować atrakcyjne trasy zjazdowe dla miłośników downhillu. Jest to coraz bardziej popularny sport, także w Zielonej Górze. Niestety, lokalne trasy zjazdowe na Kosowej Górze są wymagające i nie nadają się dla osób zaczynających dopiero ten sport. W mieście brakuje tras o umiarkowanym poziomie trudności, na których swoje umiejętności mogliby doskonalić początkujący. Istniejące obiekty sportowe wznieśli sami młodzi ludzie uprawiający ten sport i dostosowali je do swoich możliwości. Osoba początkująca nie może korzystać z tak trudnych tras.

Spodziewane efekty

Powstanie 2-3 tras zjazdowych do downhillu o umiarkowanym poziomie trudności.

Informacje o wnioskodawcy / przedstawicielu wnioskodawcy

Imię i nazwisko *

Adam Fularz

PESEL *

Numer telefonu

w celu ewentualnych konsultacji dot. zakresu zadania

604443623

Oświadczenie

Jednocześnie składając niniejszy wniosek oświadczam, że wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych 

w zakresie niezbędnym do rozpatrzenia wniosku o ujęcie zadania w budżecie obywatelskim 2017 miasta Zielona Góra (art. 23 ust. 1 pkt. 1 i 5 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych, Dz.U.2016.poz 922 z późn.zm.). Administratorem danych osobowych jest Prezydent Miasta Zielona Góra, ul. Podgórna 22, 65-424 Zielona Góra. Wnioskodawca ma prawo dostępu do treści swoich danych oraz ich poprawiania. 

Gmail Adam Phoo <phooli

List do Radnych Miejskich: Propozycja bike parku w Zielonej Gorze

Adam <phooli Wed, Dec 5, 2018 at 7:41 AM

To: RadaMiasta

Temat listu: Propozycja bike parku w Zielonej Górze

Wed, Dec 5, 2018, 7:41 AM

Temat listu: Propozycja bike parku w Zielonej Górze

List do Państwa Radnych Miasta Zielona Góra

via/ za pośrednictwem Biura Rady Miasta Zielona Góra

Drodzy Państwo.  

Zielona Góra nie istnieje na mapie współczesnego sportu jaki uprawiają młodzi ludzie. Dla przykładu- Bike Park w Nowej Soli ma 5 czy 6 tras, zaś w Zielonej Górze wszystko musimy budować za nasze własne pieniądze. 

Mam propozycję aby Zieloną Górę uczynić mekką jednego ze sportów ekstremalnych. Ceny sprzętu do jego uprawiania są wysokie. Niemniej-Zielona Góra mogłaby zaistnieć w świadomości społecznej fanów sportów ekstremalnych. Obecnie nie wiem aby jakiekolwiek sporty ekstremalne były w Zielonej Górze uprawiane na poziomie podstawowym w skali kraju.

Powodem jest brak jakiejkolwiek infrastruktury. Taką infrastrukturę techniczną do treningu tych sportów jaką sami sobie wybudowali riderzy downhillowi na Jagodowym Wzgórzu, kilka lat temu zdemontowano spychaczami przy wycince lasu. Trenowałem w tamtym miejscu.  Zniszczone zostało jedyne rozbudowane miejsce typu "bike park" w tym mieście.

Jako wydawca i jako przedstawiciel świata mediów od lat bezskutecznie zabiegam o naprawę i zalegalizowanie tras do downhillu w mieście Zielona Góra i w jego okolicach- takie trasy do downhillu są nawet w Krępie. Chcemy to robić legalnie. Chcemy by przestano niszczyć nasze spoty i straszyć także niepełnoletnich którzy po prostu przy Państwa bezczynności biorą sprawy od wielu lat w swoje ręce i finansują te obiekty a pracownicy UM wzywają ich do demontażu tych budowli sportowych.

Z tych tras korzystają także osoby w wieku lat zaledwie kilku którym na przykład rodzice kupili rower zjazdowy za 30 tysięcy złotych, ale już nie dali kasku czy pieniędzy na kaski i zbroję. Powinna być możliwość wypożyczenia sprzętu. Sądzę że niepełnoletnie osoby powinny mieć możliwość wypożyczenia kasku za darmo jeśli mają np. rower zjazdowy i przyszły na taki bike park. Co najmniej jeden bike park powinien być nieco zorganizowany. 

Apeluję o to. Jeśli dziecko w wieku lat kilku na terenie miasta ma rower zjazdowy za kilkadziesiąt tysięcy złotych, powinno mieć możliwość otrzymania zbroi na górną część ciała, nakolanników czy kasku. W młodym wieku trudno inwestować co roku w nowy kask za 2-3 tys. złotych czy za nową zbroję za kilka tysięcy złotych gdy się szybko rośnie i się szybko wyrasta ze zbyt małych rzeczy. Takie małe dzieci potrafią skakać bez kasku z bardzo wielkich skoczni. Nie słuchają osób starszych takich jak my które każą im kupić kaski.

Chcemy aby obiekty sportowe były bezpieczne. Aby już nigdy nie dochodziło do tego że tracimy kolejne trasy do downhillu w tym mieście. Tak podobno znowu stało się w tym mieście. Nie chcę aby zniechęcano osoby które same sobie muszą budować infrastrukturę sportową. Według mnie jest to apedagogiczne.

Trasy rowerowe do downhillu są drogie w budowie. Wymagają licznych band, dropów, przeszkód, skoczni- także tych wysokich, z wielkimi najazdami. Sami tutejsi sportowcy za to płacą mimo że w Polsce w wielu miejscach istnieją profesjonalne bikeparki.  

Do tego dochodzi jeszcze kwestia bezpieczeństwa.  Dobrze chroni tylko pełna zbroja z ortezami na prawie wszystkie stawy i z żółwiem na plecach i to dopiero ta w klasie bezpieczeństwa CE2, kask najnowszej generacji z ochroną przed uderzeniem rotacyjnym który ma wbudowany system typu mips lub ma obrotową skorupę. Używa się karbonowe ochraniacze i karbonowy kołnierz (neck brace) na szyję. Taki sprzęt to kilka- kilkanaście tysięcy złotych bo wiele elementów jest z karbonu.

Do tego dochodzi jeszcze kwestia treningów upadków kaskaderskich dla chętnych do uprawiania kolarstwa zjazdowego/ downhill.

Profesjonalne kaski czy zbroje to wydatek kilku tysięcy złotych, pełna zbroja to kilka- kilkanaście tysięcy złotych. Rower do downhillu nowy kosztuje około trzydziestu - czterdziestu tysięcy złotych. Aby ten sport się rozwijał w tym mieście- powinien istnieć profesjonalny bike park i-mogłaby istnieć wypożyczalnia sprzętu.  

Sport ten można uprawiać w naszym mieście jeśli zbudowanoby wielki bike park. Jest grupa riderów. Ten sport jest sportem ekstremalnym. Zbroje częściowe i pełne oraz pełnotwarzowe kaski full-face chroniące przed urazami rotacyjnymi (mój kosztował 3 tys. złotych) byłyby nieodzownym wyposażeniem na takim obiekcie aby zminimalizować ofiary śmiertelne do zera.  

Jestem przerażony stanem bezpieczeństwa infrastruktury sportowej typu bike park w tym mieście. Jest ona używana także teraz i leśne trasy są wymiecione z liści. Niemniej jednak powinno być to zorganizowane w kwestii bezpieczeństwa użytkowników i osób postronnych czy gapiów i widzów którzy obserwują skaczących na rowerach z wielkich drewnianych skoczni. 

Zdarza się że osoby postronne na przykład biorą skocznie za jakieś ławki czy leżaki, i sam widziałem jak jakaś kobieta cudem uniknęła rozpłaszczenia leżąc na lądowisku wielkiej skoczni rowerowej. Sądziła ona że tego dnia nikt nie będzie skakał na skoczni i nie słuchała moich ostrzeżeń że mój kolega może tego dnia skakać. 

Warto więc zadbać aby osoby niepełnoletnie miały dostęp do chociażby tylko kasków pełnotwarzowych i zbroi, nakolanników, kołnierzy szyjnych neck brace, nałokietników- wszystko po to by ograniczyć liczbę ofiar. Są także systemy które same wzywają pomoc gdy rider upadnie i nie podnosi się własnymi siłami i samemu mam taki system. 

Do tego dochodzi jeszcze kwestia zwożenia do szpitala ofiar zderzeń z drzewami bo wiele tras przebiega między drzewami i trzeba bardzo precyzyjnie jechać i skakać. Jako że trasy są budowane także przez dzieci- mogą być one wykonane z błędami i mieć np. drzewo na lądowaniu i osoba dorosła w nie trafi a dziecko już nie bo jest lżejsze. W sobotę dwa razy wylądowałem kołem na drzewie na nowej trasie którą zbudowano nielegalnie. Jest to dziwne że np. w Nowej Soli bike park jest możliwy a w Ziel. Górze- już nie. Jakby w Zielonej Górze powstał dobry bike park, to przyjeżdżaliby riderzy z Berlina bo byłaby to najbliższa miejscówka. Sport ten jest nawet popularny ale znajomi riderzy z miasta zwykle jeżdżą do Czech do bikeparku Kouty i nie korzystają z tutejszych tras które nie są dobrze przygotowane.

opr. Adam Fularz,

Zielona Góra 

na podstawie obserwacji w dwóch nielegalnych bikeparkach miasta

Pozdrawiam serdecznie,

Adam Fularz

Dolina Zielona 24a, Zielona Góra

Biuro Rady Miasta

Mon, Mar 22, 2021, 7:47 AM

Dzień Dobry, Uprzejmie informuje, że Pana wniosek został przekazany do Radnych Rady Miasta Zielona Góra. Pozdrawiam Małgorzata Prządkiewicz

Adam <phooli

Thu, Nov 24, 2022, 2:45 PM

to Biuro

Zapraszamy na protest.

Biuro Rady Miasta <BiuroRady

Fri, Nov 25, 2022, 7:34 AM

Informuje, że Pana zaproszenie zostało przekazane radnym

 

Biuro Rady Miasta

Stary Rynek 1

65-067 Zielona Góra